Uçak Bakım ve Onarım Mezunlarının İstihdamı (TÜİK, 2026 Bülteni)
TÜİK'in 2025 Yükseköğretim İstihdam Göstergeleri'ne göre Uçak bakım ve onarım mezunlarının %89,1'i kayıtlı olarak çalışıyor. Bu oran lisans ortalamasının (%73,9) üzerinde; 228 bölüm arasında 13. sırada. Mezunlar ilk kayıtlı işlerine ortalama 10,3 ayda giriyor (lisans ortalaması 14,2 ay; 228 bölüm arasında iş bulma hızında 31. sırada). Kazanç grubu: Çok yüksek.
2022–2025 arası değişim
Uçak bakım ve onarım, TÜİK sınıflamasında Mühendislik, imalat ve inşaat alanında yer alıyor. Bu alandaki ücretli çalışan mezunların %63,6'sı alanıyla uyumlu bir meslekte çalışıyor (bu gösterge bölüm bazında yayımlanmıyor, alan geneline aittir).
Uçak bakım ve onarım okuyabileceğin programlar
Bu göstergeler aşağıdaki bölüm sayfalarındaki tüm programlar için geçerlidir. Üniversitelere göre taban puanı, başarı sırası ve kontenjanı görmek için:
Bu veriler ne anlatıyor?
- Değerler bu bölümün Türkiye genelindeki mezunlarına aittir; aynı bölümün her üniversitedeki programı aynı sayıları paylaşır. Üniversiteye göre fark yayımlanmıyor.
- Kayıtlı istihdamda olmamak işsiz olmak demek değildir: yüksek lisansa devam, kayıt dışı çalışma, iş aramama ya da yurt dışında bulunma da bu gruptadır.
- Kazanç grubu TL tutarı değil, beş dilimli göreli bir sınıflamadır (Çok düşük → Çok yüksek).
Kaynak: TÜİK, Yükseköğretim İstihdam Göstergeleri, 2025 (Haber Bülteni No: 58027, 23 Temmuz 2026). Tüm bölümleri karşılaştırmak için bölümlere göre istihdam tablosuna dön.